Nền dốc và không gian hẹp có thể hạn chế cơ cấu cổng, nên cần bản vẽ mặt bằng và cao độ trước khi chọn motor. Motor mạnh hơn không tự giải quyết cánh chạm nền hoặc thiếu khoảng chạy.
Biên soạn: Hùng Cường Auto · Cập nhật 30/09/2026
Với cổng mở, ghi khoảng hở cánh tại các góc. Với bánh xe dẫn động, kiểm tra độ tiếp xúc trên cả cung chạy. Với lùa, độ dốc ảnh hưởng lực và nguy cơ tự trôi khi mở tay; cần đánh giá kỹ thuật, không chỉ nhìn nền tại vị trí đóng.
Cổng mở cần cung quay, lùa cần khoảng chứa bên hông, gấp và telescopic cần bộ liên kết riêng. Không giải pháp nào chỉ cần đổi motor là áp dụng ngay. So các phương án cùng bản vẽ và phạm vi an toàn.
Để đối chiếu sâu hơn, xem Motor cổng bánh xe: điều kiện nền và cách chọn bộ và So sánh cổng lùa và cổng mở quay khi lắp motor.
Khi nhả motor, cổng trên dốc có thể chuyển động do trọng lực nếu không được thiết kế kiểm soát. Đây là điều cần giải quyết từ kết cấu, không chờ tới lúc mất điện mới thử. Người dùng phải được bàn giao phương án cụ thể.
Gửi mặt bằng, kích thước trụ, chiều cánh, ảnh hai phía và cao độ nếu có. Nêu vị trí xe đỗ, người đi và vật cản. Nếu chưa có dữ liệu, chỉ nên đề xuất nhóm giải pháp, chưa khẳng định một model sẽ lắp được.
Đo nền theo vùng cánh đi qua, không chỉ tại trụ. Sân hẹp cần xem cả vị trí xe và đường người đi trong các trạng thái chuyển động.
Cổng mở quay có thể chạm nền ở giữa cung dù đầu và cuối đều đủ hở. Ghi số đo trung gian giúp tránh chọn motor rồi mới phát hiện phải sửa cánh.
Ví dụ giả định để giải thích cách quyết định, không phải hồ sơ công trình đã thi công.| Hạng mục | Điều cần đối chiếu | Lưu ý |
|---|---|---|
| Độ dốc | Đo trên đường cánh chạy | Không chỉ trước cổng |
| Khoảng trống | Cung mở hoặc khoảng chứa | Vẽ khi mở hết |
| Cơ cấu | Mở/lùa/gấp/telescopic | Chọn thiết kế phù hợp |
| Mở tay | Nguy cơ tự trôi | Phải có phương án an toàn |
Chọn trang đúng biến thể để xem giá bán lẻ và phạm vi bộ. Các liên kết dưới đây là sản phẩm liên quan, không thay xác nhận phù hợp với công trình.
Không. Phạm vi bù và độ bám phụ thuộc đúng bộ; cần kiểm tra nền thực tế và tài liệu hãng.
Không dùng công suất để thay thiết kế giữ và cân bằng cánh. Đặc biệt khi nhả mở tay, phải kiểm soát nguy cơ tự trôi.
Nguồn chỉ áp dụng model hoặc bộ điều khiển được tài liệu nêu. Hướng dẫn lắp và cài đặt phải khớp thiết bị thực tế.
