Chat Zalo
Gọi 039 2323 173
Trang chủ Motor cổng gấp 4 cánh: bộ liên kết và điều kiện lắp

Motor cổng gấp 4 cánh: bộ liên kết và điều kiện lắp

Minh họa AI: Motor cổng gấp 4 cánh tự động
Minh họa AI về cơ cấu hoặc thiết bị; không phải ảnh công trình thực tế. Minh họa AI: Motor cổng gấp 4 cánh tự động.

Cổng gấp bốn cánh cần motor phối hợp với bộ liên kết cơ khí để các cánh gập theo đúng quỹ đạo. Đây là giải pháp phải thiết kế cùng cổng, không chỉ lắp tay đòn vào một cánh bất kỳ.

Biên soạn: Hùng Cường Auto · Cập nhật 30/09/2026

Kiểm tra hình học gấp

Chiều rộng từng tấm, vị trí trục bản lề và liên kết quyết định cổng gập được tới đâu. Cánh không đều hoặc trụ lệch có thể làm cơ cấu kẹt. Cần bản vẽ mặt bằng và vị trí mở hết trước khi chọn bộ.

Tính tải cả cụm cánh

Motor phải làm việc với lực của cả hệ liên kết, không chỉ tấm được bắt trực tiếp. Tải ở khớp và điểm gá thay đổi theo góc. Không dùng tổng kg rồi so đơn giản với một motor mở cánh thông thường khi chưa có hướng dẫn ứng dụng.

Để đối chiếu sâu hơn, xem Motor cổng 4 cánh: phân biệt cổng gấp và bốn cánh độc lập và Motor cổng tay đòn: cách chọn theo cánh và kích thước trụ.

Kiểm tra không gian và an toàn

Phần cánh gấp có thể nhô vào lối đi hoặc sát trụ, tạo điểm kẹp. Cần giữ vùng trống và bổ sung bảo vệ theo đánh giá rủi ro. Một bộ chạy được khi thử không người chưa đủ xác nhận sử dụng hằng ngày an toàn.

Hồ sơ đặt và bàn giao

Yêu cầu mã motor, bộ gấp, giới hạn cánh, bản vẽ gá và bo. Sau lắp, thử toàn hành trình, mở tay, dừng và thứ tự hai bên. Nếu thay cánh hoặc bản lề, cần đánh giá lại hình học thay vì chỉ cài lại hành trình.

Bộ tay đòn HERO PKM C03 tham khảo
Ảnh bộ tay đòn trong thư viện; cổng gấp cần liên kết cơ khí được thiết kế riêng, không dùng phụ kiện mở 180° thay cho cơ cấu gấp.

Kiểm tra cơ cấu gấp bằng các trạng thái trung gian

Không chỉ xem hình cổng đóng và mở hết. Quỹ đạo giữa hành trình quyết định khoảng quét, nguy cơ kẹp và lực tác động lên bộ liên kết.

Thông tin cần kiểm tra

  • Hình học: chiều rộng từng cánh, vị trí bản lề và thanh liên kết
  • Trung gian: vùng quét khi cánh gập, xe đỗ và người qua
  • Bàn giao: đồng bộ hai bên, chặn, mở tay và thử bảo vệ
Tình huống minh họa

Một cổng gấp có thể gọn khi mở hết nhưng quét vào xe ở nửa hành trình. Đánh dấu trạng thái giữa trên bản vẽ giúp nhận ra lỗi trước khi chọn motor.

Ví dụ giả định để giải thích cách quyết định, không phải hồ sơ công trình đã thi công.

Bảng đối chiếu nhanh

Hạng mụcĐiều cần đối chiếuLưu ý
CánhKích thước từng tấmKhông chỉ tổng bề rộng
Bản lềTâm quay và độ rơTheo thiết kế gấp
Bộ liên kếtMã, tải, điểm gáĐúng ứng dụng
Motor/boLực và chu kỳ của cả cụmXác nhận cấu hình

Sản phẩm và cấu hình để đối chiếu

Chọn trang đúng biến thể để xem giá bán lẻ và phạm vi bộ. Các liên kết dưới đây là sản phẩm liên quan, không thay xác nhận phù hợp với công trình.

Câu hỏi thường gặp

Có thể tự hàn thêm tay nối để cổng gấp được không?

Không nên làm theo phỏng đoán. Hình học, tải và vùng kẹp cần được thiết kế và kiểm tra cho toàn bộ cơ cấu.

Có thể làm hai cánh trong ngắn hơn để gấp gọn không?

Đây là thay đổi hình học cần thiết kế lại liên kết và kiểm tra lực. Không áp dụng tỷ lệ tùy ý rồi dùng nguyên bộ phụ kiện cũ.

Tài liệu đối chiếu

Nguồn chỉ áp dụng model hoặc bộ điều khiển được tài liệu nêu. Hướng dẫn lắp và cài đặt phải khớp thiết bị thực tế.

GỬI YÊU CẦU TƯ VẤN

Tên của bạn

Email

Số điện thoại

Nội dung

TIN LIÊN QUAN