Cổng bốn cánh có thể là hai cặp gấp liên kết hoặc các cánh vận hành độc lập. Hai cấu trúc này khác cách dẫn động và điều khiển; số cánh không tự quyết định cần hai hay bốn motor.
Biên soạn: Hùng Cường Auto · Cập nhật 30/09/2026
Ghi cánh nào nối với trụ, cánh nào nối với cánh khác, có ray hoặc liên kết gấp không. Xác định vị trí từng cánh khi mở hết và đường đi người. Một ảnh cổng đóng thường không đủ nhận diện cơ cấu.
Motor có thể dẫn động một cánh rồi cơ cấu liên kết điều khiển cánh còn lại theo thiết kế. Tải và lực ở bản lề gấp phải được tính, không coi mỗi tấm là cánh độc lập nhẹ. Bộ gấp cần đúng kích thước, góc và điểm gá.
Để đối chiếu sâu hơn, xem Motor cổng gấp 4 cánh: bộ liên kết và điều kiện lắp và Motor cổng 2 cánh: chọn tải từng cánh và thứ tự đóng.
Nếu vận hành nhiều motor độc lập, bộ điều khiển phải hỗ trợ số kênh và đồng bộ được thiết kế. Không nối song song nhiều motor vào đầu ra chưa được phép. Thứ tự cánh và khóa phải tránh va chạm.
Cổng gấp tạo thêm điểm kẹp giữa các cánh và tại liên kết. Cần đánh giá an toàn toàn hành trình, không chỉ hai mép giữa. Bàn giao sơ đồ, cách mở tay và chế độ người đi bộ nếu được hỗ trợ.
Vẽ liên kết giữa các cánh để phân biệt hai cặp gấp và bốn cánh độc lập. Số motor do cách truyền lực và điều khiển quyết định.
Hai cặp gấp có thể dùng motor dẫn động cánh chính với bộ liên kết được thiết kế. Bốn cánh độc lập lại cần kiến trúc điều khiển khác; không mặc định lắp hai motor cho cả hai kiểu.
Ví dụ giả định để giải thích cách quyết định, không phải hồ sơ công trình đã thi công.| Hạng mục | Điều cần đối chiếu | Lưu ý |
|---|---|---|
| Hai cặp gấp | Cơ cấu liên kết và motor | Tính cả cặp cánh |
| Bốn cánh độc lập | Số kênh và đồng bộ | Bo đúng cấu hình |
| Ray/dẫn hướng | Theo thiết kế cơ khí | Không bỏ khi chưa xác nhận |
| An toàn | Nhiều bản lề và vùng kẹp | Đánh giá toàn hành trình |
Chọn trang đúng biến thể để xem giá bán lẻ và phạm vi bộ. Các liên kết dưới đây là sản phẩm liên quan, không thay xác nhận phù hợp với công trình.
Không. Số motor phụ thuộc cơ cấu gấp hoặc độc lập và thiết kế điều khiển, cần xác nhận bằng sơ đồ.
Không nếu chưa có phương án cơ khí gấp và xác nhận tải/hình học. Motor không tự tạo quan hệ gập giữa các cánh.
Nguồn chỉ áp dụng model hoặc bộ điều khiển được tài liệu nêu. Hướng dẫn lắp và cài đặt phải khớp thiết bị thực tế.
