Mái xếp lượn sóng che ô tô 2,5 × 5,5 m trong bài là một phương án tham khảo cho vị trí đỗ xe riêng. Hệ này dùng khung chịu lực cố định; phần bạt được mở–thu theo nếp trên hệ ray và bi treo. Đây không phải nhà bạt Punta hay khung giàn di động.
Cần kiểm tra vị trí đỗ xe trước khi làm? Gửi kích thước khu vực, ảnh hiện trạng, loại xe và địa điểm công trình để Hùng Cường Auto tư vấn sơ bộ.
Phương án minh họa tổ chức vùng che trên một vị trí đỗ xe, với khung chính đứng cố định tại công trình. Bạt xếp di chuyển trên các tuyến ray nhờ cụm bi treo, tạo các nếp lượn sóng khi thu lại và trải che khi mở ra.
| Hạng mục | Dữ liệu được phép công khai | Điều cần xác nhận tại hiện trường |
|---|---|---|
| Hệ mái | Mái xếp lượn sóng; khung chịu lực cố định | Không gian lắp, vị trí cột và vùng thao tác |
| Phần chuyển động | Bạt mở–thu trên ray và bi treo | Hành trình mở–thu, điểm dừng và khả năng bảo trì |
| Kích thước minh họa | 2,5 × 5,5 m của phương án trong bài | Đo lại kích thước xe, lối ra vào và khoảng hở thực tế |
| Nền, móng và neo | Không áp dụng quy cách chung | Khảo sát nền và thiết kế riêng cho hiện trạng |
| Thoát nước | Bố trí theo điều kiện công trình | Độ dốc, hướng xả và vị trí thu nước |
| Giá và bảo hành | Liên hệ sau khảo sát | Xác nhận theo phương án, sản phẩm và phiếu bảo hành |
Khung có nhiệm vụ giữ hình học và truyền tải xuống hệ nền–móng–neo của công trình. Bài viết không dùng kích thước cột, kèo, vật liệu hoặc kiểu neo cũ làm thông số chung; các nội dung này phải được lựa chọn sau khi kiểm tra hiện trạng và kết cấu.
Các tuyến ray bố trí trên khung để dẫn hướng cụm bi treo và thanh đỡ bạt. Khi thao tác, bạt thu gọn thành nếp hoặc trải theo hành trình đã thiết kế. Ray, bi và điểm liên kết phải đồng bộ với phương án thực tế, tránh cọ xát hoặc kẹt trong vùng chuyển động.
Kích thước vùng che cần đối chiếu với chiều dài, chiều rộng và chiều cao thực tế của xe; đồng thời kiểm tra góc mở cửa, lối đi bộ, hướng đánh lái và các vật cản gần công trình. Không nên lấy riêng kích thước 2,5 × 5,5 m để áp dụng cho mọi loại xe hoặc mọi mặt bằng.
Muốn biết phương án này có phù hợp vị trí đỗ xe? Hùng Cường Auto sẽ kiểm tra sơ bộ theo kích thước, ảnh hiện trạng và nhu cầu mở–thu trước khi hẹn khảo sát.
Không. Đây chỉ là kích thước của phương án minh họa trong bài. Kích thước thực tế phải theo xe, mặt bằng, lối ra vào và khoảng hở sử dụng.
Không. Bài này nói về mái xếp lượn sóng có khung chịu lực cố định; phần bạt mở–thu trên ray và bi treo. Có thể xem riêng phương án nhà bạt Punta che ô tô để phân biệt hai hệ.
Chưa đủ. Cần xác nhận hiện trạng nền, vị trí khung, hành trình bạt, thoát nước, vật tư và phạm vi thi công. Giá hiển thị chưa gồm VAT; thuế suất, hóa đơn, giao hàng và thời gian xác nhận theo từng đơn hoặc địa chỉ; bảo hành theo từng sản phẩm hoặc phiếu bảo hành.
